La seguridad en las actividades humanas es una demanda social constante. La mejora de la seguridad en los túneles debe ser un objetivo permanente y principal. Su consecución exige considerar la seguridad en los túneles como un objetivo global del sistema, desde la primera idea hasta el fin de la …
Proyecto Safe T https://ec.europa.eu/transport/road_safety/sites/roadsafety/files/pdf/projects/safe-t.pdf El objetivo del Safe T es prevenir los sucesos críticos peligrosos para la vida humana, el medio ambiente y las instalaciones. Propone medidas preventivas para evitar accidentes/incidentes e incorpora los requisitos mínimos de Seguridad en Túneles de la Directiva Europea 2004/45 EC para la red Trans-Europea …
En relación con el medio ambiente, puede decirse que el impacto ejercido por los túneles es, en general, menor que el producido por las obras construidas a cielo abierto. Sin embargo, el impacto medioambiental de un túnel es un elemento primordial, que debe ser considerado en todas las fases de …
El método observacional en el siglo XXI El Método Observacional es la metodología adecuada para ejercer un correcto control de calidad en la fase de construcción del túnel, manteniendo, al mismo tiempo, la necesaria interrelación con los criterios desarrollados en la fase de proyecto. El Método Observacional establece en el …
Los objetivos marcados por la UE para la construcción subterránea para el primer tercio del siglo XXI, se conseguirán a través de la implantación de la calidad global. El concepto de calidad global considera el desarrollo de un túnel como un sistema formado por diferentes fases concatenadas, desde la primera …
Buscando la calidad global del sistema, la fase de proyecto, con sus etapas de desarrollo es, sin duda, de la mayor importancia y dificultad. Sin un proyecto fiable, no será posible alcanzar la calidad global; aparecerán sorpresas en las fases de construcción y de explotación y será necesario aplicar medidas …
