Se enumeran las causas que originan la inestabilidad del frente y se indican las técnicas constructivas que pueden utilizarse. Se estudia la Estabilidad mediante el FACTOR DE SEGURIDAD del frente (FSF).
Partiendo de los parámetros característicos del terreno y del entorno del túnel, se determina el INDICE DE ESTABILIDAD del frente para unas condiciones dadas. De un modo inverso, eligiendo previamente dicho índice, se podrán de terminar los parámetros como: longitud máxima de avance sin sostenimiento y presión de estabilización necesaria en el frente
Congreso Tunnels and water. Madrid 12-15 Junio 1988
Laureano Cornejo
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